Інженери NASA приступили до розробки надзвукового пасажирського літака, здатного виробляти низький рівень шуму в момент подолання звукового бар’єру.

З ідеями про подібні літаки виступили дві компанії: Boeing і Lockheed Martin. Зовні нові літаки мають фантастичний вигляд, а за формами вони нагадують відомий «Конкорд». За допомогою оригінальних аеродинамічних рішень стало можливим домогтися меншої кількості шуму, видаваної апаратами в момент переходу на надзвукову швидкість. Читати далі

Нещодавно Сполучені Штати Америки офіційно підтвердили про завершення найдорожчого в історії військової авіації проекту з розробки нового виду винищувача – F-35. Загальна сума витрат склала 276 500 000 000 доларів. Але США не було єдиним спонсором цього проекту. В ньому також брали участь такі країни, як Австралія, Канада, Данія, Італія, Голландія, Норвегія і Туреччина, і звичайно ж, Великобританія.

Новий F-35 є найсучаснішим однодвигунним винищувачем у світі, деякі модифікації якого дозволяють здійснювати вертикальний зліт і посадку. Читати далі

Гіперзвуковий літак X-43A визнано найшвидшим літаком в світі. Це безпілотний літак, який під час тестувань показав фантастичну швидкість – 11 230 км/год., що приблизно в 9,6 разів більше швидкості звуку.

Над проектуванням і створенням літака X-43A працювали фахівці NASA, MicroCraft Inc., Orbital Sciences Corporation, та інші. На даний проект витратили близько 10 років досліджень в області надзвукових прямоточних повітряно-реактивних двигунів, здатних розганяти літаки до гіперзвукових швидкостей, і приблизно чверть мільярда доларів США. Читати далі

GEN H-4 – це одномісний вертоліт, який увійшов до Книги рекордів Гіннеса, як найменший у світі вертоліт, що може перевозити людину. Творцем цієї машини є японський інженер Геннай Янагісава (Gennai Yanagisawa), а серійним виробництвом GEN H-4 займається японська корпорація Gene.

У Японії непотрібно ніякого спеціального дозволу, щоб здійснювати польоти на GEN H-4. А сам Геннай Янагісава стверджує, що управляти цим вертольотом дуже просто. Достатньо декілька годин тренувань і ви навчитеся самостійно управляти ним. Читати далі

1. у часи найвищого розвитку галузі зі стапелів українських авіаційних заводів щороку сходило 350 літаків. Харківський авіазавод щомісяця випускав по 13-18 машин Ту-134, Київський – по 15 Ан-24 і Ан-26. Нині об’єми виробництва значно менші, більшість виготовлених літаків експортуються.

2. наразі здійснюється випуск військово-транспортних літаків Ан-70, Ан-72, Ан-74 та транспортно-пасажирських літаків (Ан-140, Ан-38, Ту-344) (серійне виробництво здійснюється на Київському авіазаводі “АВІАНТ”). Найбільшими центрами цієї галузі є Київ і Харків. Читати далі